A Audi tirou o panorama do seu carro de produção mais potente de todos os tempos na quinta-feira, revelando o Nuvolari — um superesportivo híbrido de 987 cavalos que se inspira profundamente na tecnologia da Fórmula 1 e compartilha sua origem com o Lamborghini Temerario.
Um Projeto Secreto Transformado em Máquina Homologada para as Ruas
Revelado na véspera do fim de semana do Grande Prêmio de Mônaco de 2026, o Nuvolari combina um V8 biturbo de 4,0 litros montado centralmente — com 789 cavalos de potência e direções máximas de 10.000 rpm — com três motores elétricos de fluxo axial, atingindo uma potência combinada de 987 cv. A Audi afirma que o carro vai de zero a 100 km/h em 2,6 segundos, de zero a 200 km/h em 6,8 segundos, e atinge uma velocidade máxima de “mais de” 350 km/h.
O carro leva o nome de Tazio Nuvolari, o piloto italiano que venceu três corridas de Grande Prêmio ao volante do Auto Union Tipo D — um ancestral da moderna marca Audi. Limitado a 499 unidades com preço base de aproximadamente R$ 686.613 nas cotações atuais, o Nuvolari não é posicionado como substituto direto do R8, mas sim como algo mais exclusivo, situando-se acima do Lamborghini Temerario tanto em potência quanto em raridade.
Fibra de Carbono e Tecnologia Derivada da F1
A carroceria inteira é de fibra de carbono — uma primeira vez para a Audi — e conta com asa traseira ativa, aerodinâmica frontal com S-duct e um sistema que a Audi chama de “quattro preditive ride”, que integra aerodinâmica ativa com controle de tração, controle de estabilidade, suspensão e gerenciamento do motor. A força de downforce máxima chega a 400 kg, enquanto os freios exigem uma desaceleração que a Audi afirma ser “equivalente a um carro atual de Fórmula 1”.
O carro é equipado com rodas de alumínio forjadas com trava central, calçadas com pneus Bridgestone Potenza Race, nos tamanhos 255/35R-20 na dianteira e 325/30R-21 na traseira. Uma bateria de 7,3 kWh permite um modo de condução totalmente elétrico, embora a autonomia esperada seja mínima.
Do Segredo às Prateleiras Cheias?
De acordo com a Car and Driver, o projeto começou apenas 440 dias antes da revelação, encerrado por uma pequena equipe em total sigilo. Ao contrário de muitos supercarros de edição limitada que esgotam antes mesmo de serem apresentados ao público, a Audi afirma que ainda há unidades disponíveis — embora a montadora planeje levar o carro à pista de Mônaco durante o GP de F1 deste fim de semana, na frente de potenciais compradores de alto poder aquisitivo. A produção está prevista para começar no início de 2027, com as vendas sendo realizadas por revendedores Audi selecionados nos principais mercados.
O Nuvolari deve demonstrar suas capacidades durante o fim de semana do Grande Prêmio de Mônaco, com a corrida principal agendada para o domingo, dia 7 de junho.
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